ABB:n Azipod-ruoripotkurijärjestelmät ovat vähentäneet meriliikenteen polttoaineenkulutusta yhteensä jo yli 700 000 tonnia.
Suomessa kehitetty Azipod täyttää tänä vuonna 25 vuotta. Ensimmäinen potkurilaite asennettiin aikanaan Merenkulkuhallituksen Seili-väyläalukseen.
Nykyisin järjestelmä on käytössä muun muassa maailman suurimalla risteilyaluksella, maailman edistyneimmällä jäänmurtajalla, yhdellä maailman suurimmista nosturialuksista Aasiassa, 105 metriä pitkällä superjahdilla sekä innovatiivisella rahdinsiirtoaluksella.
– Olemme ylpeitä siitä, että olemme osaamisellamme mukana vähentämässä meriliikenteen ympäristökuormaa ja rakentamassa parempaa maailmaa, kommentoi Suomen ABB:n Marine and Ports -liiketoiminnan johtaja Sakari Sorsimo.
Sorsimon mukaan Azipod-propulsio on nykyisin johtava ratkaisu paitsi risteilijämarkkinoilla, myös kasvavalla jäänmurtajien sekä jäätä murtavien rahtialusten alalla.
Tutkimusten mukaan sähköistä propulsiota käyttävien alusten määrä kasvaa 12 prosentin vuosivauhdilla eli kolme kertaa nopeammin kuin maailmalla käytettävä laivasto. Azipodin kaltaiselle ratkaisulle kysynnän takaa pysyvä tarve tehokkuudelle, ohjattavuudelle ja luotettavuudelle.